Ministr dopravy Dan Ťok se chystá oživit myšlenku výstavby dálnic formou spolupráce veřejného a soukromého sektoru. Jeho předchůdci sice s projekty PPP (Public Private Partnership) neuspěli, Ťok ale plánuje tímto způsobem realizovat dálnice za 17 miliard korun. Jde o úseky, na které nemůže získat peníze z evropských fondů, protože nespadají do strategie transevropských dopravních sítí, píše server lidovky.cz. Konkrétně se jedná o vybrané části rychlostní silnice R4 na Příbram a Strakonice a R7 z Prahy do Chomutova. Obě mají být od příštího roku zařazeny mezi dálnice a některé jejich úseky je třeba přestavět, aby mohly být do této kategorie zařazeny celé. Strakonická si vyžádá investici 7 miliard korun, a stát by platil developerovi za užívání přestavěných úseků 700 milionů korun ročně po dobu 30 let. U R7 by užívání dálnice stálo 950 milionů korun ročně.