Dupa criza din 2008, unul dintre primele bugete pe care cumparatorii le-au taiat a fost cel alocat excursiilor. Vacantele au devenit mai ieftine si mai aproape de casa. In consecinta, sectorul transporturilor a fost unul dintre primele afectate. Exista insa si un revers al medaliei: cand economia creste, acesta este unul dintre primele care isi revin. _x000D_ Companiile din sectorul transporturilor vor continua procesul de consolidare in acest an, dupa un 2014 bun. Puterea de cumparare tot mai mare a romanilor va contribui cu siguranta la avansul acestui sector greu lovit de criza. O mare problema o reprezinta acum autostrazile, unde lucrarile au fost amanate de multi ani. Recent, angajatii Dacia au protestat fata de amanarea autostrazii Sibiu-Pitesti, iar oficialii Renault si-au exprimat tot mai des nemultumirea fata de pierderile suferite de companie din cauza starii precare a drumurilor._x000D_ _x000D_ Transportul aerian a fost una dintre surprizele acestui inceput de an. Numarul pasagerilor care au tranzitat capitala Romaniei a crescut cu peste 15% in primul trimestru al acestui an. Aeroporturile Henri Coanda si Aurel Vlaicu au avut impreuna un trafic record de peste 1,8 milioane de pasageri in doar trei luni. _x000D_ Compania aeriana Wizz Air va continua sa-si extinda reteaua in acest an in Romania, a anuntat Daniel De Carvalho, Wizz Air Corporate Communications Manager._x000D_ Daniel De Carvalho: "Am inceput deja sa operam noi rute de la Cluj catre Koln si Bari, de la Iasi catre Milano (Bergamo) si din Timisoara catre Torino". Pentru restul anului, compania are alte patru rute anuntate: in iunie din Constanta catre Londra (Luton), iar din octombrie doua noi destinatii din Bucuresti, catre Pescara si Stockholm._x000D_ De Carvalho considera ca preturile mici vor fi cele care vor stimula dezvoltarea transportului aerian. Alaturi de cresterea numarului de rute, preturile mici vor motiva tot mai multi romani sa aleaga avionul._x000D_ Un alt jucator important, Blue Air, estimeaza pentru 2015 o cifra de afaceri de circa 180 de milioane de euro. Compania are prevazute investitii in noi aeronave, astfel incat flota cu care va opera pe perioada verii va ajunge la 15 avioane._x000D_ Flota companiei se va mari cu patru noi avioane Boeing 737, care au o capacitate de pana la 189 de locuri. Acestea sunt achizitionate atat in leasing financiar, cat si in leasing operational. _x000D_ Achizitiile in domeniul transporturilor presupun o crestere exponentiala a investitiilor ulterioare. In primul, fiecare nou mijloc de transport atrage noi costuri cu forta de munca, deoarece presupune noi angajari. In cazul avioanelor, trebuie angajata o intreaga armata: piloti, echipaje, tehnicieni._x000D_ Pentru 2015, Tarom continua procesul de consolidare si dezvoltare a retelei de rute aflate in portofoliul companiei, in ton cu cererea existenta pe piata, a anuntat Christian Heinzmann, Director General. Diminuarea pierderilor si cresterea eficientei in utilizarea aeronavelor se numara printre prioritatile firmei controlate de statul roman. A fost reluata operarea pe ruta Bucuresti- Valencia si va fi marita frecventa pe alte cinci destinatii deja existente. Compania se afla intr-o situatie delicata, cu pierderi de peste 110 milioane lei in 2014. Desi estimarile indica o imbunatatire a situatiei pentru 2015, este greu de crezut ca firma va reveni pe profit in acest an._x000D_ _x000D_ In domeniul transportului pe calea ferata, situatia a fost buna pentru compania de stat CFR Calatori. Pentru prima data de la incheierea crizei, compania a reusit sa-si creasca numarul de pasageri, ceea ce reprezinta inca un semn de redresare a economiei in ansamblul ei. CFR Calatori a incheiat anul trecut cu o cifra de afaceri de 2 miliarde de lei, in crestere fata de anul 2013 si a reu¬sit astfel sa revina pe pro¬fit. _x000D_ Sectorul transporturilor este asteptat sa creasca in acest an mai ales in contextul in care guvernul a anuntat ca a marit bugetul alocat lucrarilor de infrastructura. Potentialul de dezvoltare este mare si daca tinem cont de faptul ca lungimea autostrazilor din Romania este asemanatoare cu cea din Ungaria, o tara cu o suprafata cu 60% mai mica.