Je nepravděpodobné, že by výstavba nového metra linky D začala až do jara 2021, což by představovalo šestiměsíční překážku. Původně měl být první tunel mezi Pankrácem a Olbrachtovou zahájen v září, pražský Dopravní podnik (DPP) však uvedl, že pandemie způsobila zpoždění v procesu plánování i ve lhůtách pro veřejné soutěže. DPP dokončil geologické studie, které byly potřebné během léta. „Před krizí s koronaviry jsme si řekli, že bychom chtěli začít stavět letos v září. Podle současné situace nás optimistický scénář začíná stavět na jaře příštího roku, zatímco podle pesimistického scénáře to bude šest měsíců poté, “řekl PR manažer DPP Daniel Sabik. Společnost DPP požádala o stavební povolení koncem loňského roku, ale zasekla se díky zpožděním při řešení námitek veřejnosti.